Une traversée de l'Amérique profonde à travers la civilisation Navajo ! Un autre circuit pour la Route 66 concentré sur l'ouest américian : du Nouveau-Mexique (Albuquerque) à la Californie (Los Angeles).
Un extraordinaire voyage sur les traces des pionniers pour retrouver la soif d’aventure et de liberté qui les guidaient le long de ces paysages légendaires. Un séjour inoubliable mêlant le mythe de la Route 66 et la découverte des réserves indiennes !
Paris > Albuquerque, NM
Convocation des participants à l’aéroport de Paris Charles de Gaulle. Envol à destination d’Albuquerque.
Albuquerque, la plus ancienne ville de la Route 66, fut fondée en 1706, la découverte commence par Central Avenue : la Main Street-Route 66, la plus longue des Etats-Unis (18 miles), possède une considérable concentration d’enseignes aux néons de l’époque héroïque.
Le matin, transfert à notre centre de location et prise de la moto. La découverte d’Albuquerque commence par Central Avenue. Poursuivons la visite de la ville : « Old Town » partie historique pleine de charme, le « Sandia Peak Tramway » qui rejoint la base de la montagne à son sommet (3 250 m) long de 4,3 km, offre une superbe vue sur le Rio Grande. Vous découvrirez également l’« Aztec Motel » : le plus vieux Motel de la Route 66 au Nouveau Mexique avec sa décoration et un passé bien particulier …. « L’Indian Pueblo Cultural Center » est incontournable pour une première immersion dans la culture indienne. Poursuivons toujours sur les traces des Indiens avec une visite du « Petroglyph National Park » : plusieurs sites, accessibles par des sentiers qui ont conservé des figures rupestres gravées sur des rochers de lave par les anciens Pueblos entre le XII éme et XVI éme siècle.
Albuquerque, NM > Santa Fe, NM (Miles/Km: 56 / 90)
Départ pour une visite possible d'un village pueblo à Zia Pueblo : construit sur une colline avec une superbe vue sur les alentours, ce charmant village vous surprendra par sa culture traditionnelle … Poursuivons par la Scenic turquoise trail qui est une route panoramique passant sur les flancs des Sandia Mountains. Cette région était célèbre pour ses mines de turquoise, d’or, d’argent et de charbon. Arrivée à Santa Fe, sur les rives de la Santa Fe river à 2 135 m d’altitude, au cœur des belles Sangre de Cristo Mountains, cette ville au charme singulier est l’une des plus vieilles villes des Etats-Unis ! Visite du centre ville de Santa Fe et de sa « Plaza », la vieille place du marché, aménagée par les conquistadors espagnols. Le charme pittoresque de ses maisons en argile, ses églises et son mode de vie reflètent le melting-pot des cultures indienne, espagnole et américaine. Aux alentours bon nombre de parcs sont à découvrir : Trail of Tears et Pecos National historica …
Santa Fe > Réserves Navajos > Gallup, NM (Miles/Km: 190 / 305)
Départ pour le « Bandelier National Monument » : établi au fond du Frijoles Canyon (« Gorge des haricots »), creusé par un affluent du Rio Grande, le site est une ancienne zone de peuplement des Indiens Pueblos. Ceux-ci creusèrent vers 1200, dans le tuf de la paroi du Canyon, des maisons troglodytiques et établirent plusieurs villages avec leurs kivas au fond de la vallée. Une découverte passionnante et vibrante d’histoire vous y attend… Etape à Los Alamos, cette ville de 18 000 habitants, doit son nom aux peupliers de Virginie (alamos) qui bordent les canyons environnants. Continuons avec le « Chaco Culture National Historical Park » (site archeologique qui témoigne de l’importante civilisation pueblo autour de Chaco Canyon) en passant par Cuba, NM avant d’arrivée à Gallup. Située au cœur des réserves Navajos et Zunis, c’est LA capitale des Indiens d’Amérique. Avec un nombre incroyable de Trading Posts, ce royaume des bijoux indiens (dont le cultisme 1928 White Cafe) vous plongera dans une atmosphère détonante !
Le voyageur qui traverse l’Arizona par la Route 66 doit s’attendre à trouver dans cet Etat le tronçon le plus évocateur du passé de la vieille route. Le Tepee Trading Post, symbolisé par un tipi haut de 6 mètres, marque l’entrée en Arizona. En direction de l’Ouest jusqu’au Fort Courage, on dépasse le New Querino Tradin Post. A Navajo, on peut récupérer la 66. Elle se dégrade nettement, mais permet néanmoins de parvenir au Petrified Forest National Park qui regroupe deux parcs naturels : Painted Desert et la Petrified Forest. Entre les deux parcs vous pourrez visiter les ruines Pueblo Puerco et admirer les pétroglyphes sur les blocs de grés. Cette portion de route donne l’impression d’être totalement isolé en plein désert. Rejoignons Flagstaff via Holbrook, Winslow (célèbre par la chanson des Eagles, Take it easy), Wylnut Canyon National Park, Sunset Crater Volcano National Monument avant d’arriver vers le centre de Flagstaff : Avec ses façades de brique aux frontons à l’espagnole, ses hotels très « western » un peu désuets et ses cinémas années 1930 …
A Flagstaff, l’emplacement initial de la ville avait été matérialisé par un simple drapeau (flag en anglais). Les nouveaux pionniers arrivés de fraîche date se donnaient rendez-vous au Flagstaff (mât du drapeau), et le nom fut conservé. Après, on peut s’arrêter à Bellemont pour admirer la vue sur les San Francisco Peaks. La Frontage Road longe des maisons, des magasins abandonnés, et des morceaux de l’ancienne Route 66 sont visibles un peu partout. Williams fut la dernière ville à vivre de la Route 66, jusqu’au 13 octobre 1984, date de mise en fonction de la dernière portion de la Interstate 40 en Arizona. Seligman est l’une des villes les plus connues de la Route 66, car c’est ici qu’habite Angel Delgadillo, le fondateur de l’Historic Route 66 Association. Cette partie de la Route 66 avant d’arriver à Kingman est très belle, elle passe sur le plateau de l’Arizona et traverse des collines parfois plus verdoyantes tout en longeant les Peacock Mountain.
En direction d’Oatman, la Route 66 s’engage immédiatement dans un canyon, en gravissant le flanc des Black Moutains. Un désert rocheux très accidenté s’étend sur environ 100 miles, le long du Colorado. La 66 poursuit à travers ce paysage minéral, noir et désolé puis redescend, en passant par Oatman, jusqu’à la Mojave Valley. L’ancien pont de la 66, très beau et qui traversait le Colorado, ne sert plus aujourd’hui qu’à faire traverser la rivière. Etape à Needles, important centre de triage du Santa Fe Railways, est l’étape pour attaquer tôt le matin, le désert du Mojave, un passage particulièrement dangereux à cause du climat extrêmement chaud et aride. Barstow : mentionnée dans le refrain du grand classique Get Your kicks on Road 66, sera l’occasion d’admirer une des nombreuses peintures murales qui bordent la route. Un arrêt au Mac Donald qui a installé sa salle de restaurant dans un train de voyageurs s’impose pour clore cette riche étape.
À partir de Barstow, la 66 abandonne définitivement l’Ouest sauvage pour s’enfoncer dans la plus occidentale des mégapoles américaines. Vous vivrez vos derniers instants d’isolement sur la vieille 66 et serez bientôt happé par l’immense banlieue de Los Angeles. Ici, la circulation est dense et il vous faudra rechercher la 66 parmi les innombrables rues des villes : Redlands, Highlands, Colton, Fontana.... Ici, les vestiges 66 de toutes les époques, des années 20 aux années 60, sont multiples. La vraie Route 66 s’arrête sur Ocean Avenue, au bord du Pacifique, à Santa Monica, au Nord de Los Angeles.
Le matin, remise de la moto. Transfert à l’aéroport de Los Angeles. Envol à destination de Paris. Dîner et nuit à bord.
Paris CDG
Petit déjeuner à bord. Arrivée dans la matinée à l’aéroport de Paris Charles de Gaulle.
Etape 6/6
Etape 3/6
Ces prix comprennent :
Le transport aérien Paris/Albuquerque - Los Angeles/Paris, sur vols réguliers, en classe économique,
Les taxes d'aéroport, de sécurité 90 € et la surcharge Q (Hausse carburant) 240 €,
Les transferts de l'hôtel à nos centres de location et du centre à l'aéroport (maximum 10 km par trajet),
Le logement dans les hôtels mentionnés au programme ou similaire, en chambre double, triple ou quadruple,
Les taxes hôtelières,
Les petits déjeuners offerts par certains hôtels,
Un carnet de voyage : carte routière, documentation générale, informations pratiques, étiquettes de bagages, etc.
Formule "Accompagnée" : Les services d'un accompagnateur professionnel bilingue, sur place, avec un véhicule pour le transport des bagages,
La mise à disposition pendant 7 jours d'une Harley-Davidson, pour une ou deux personnes, prise à Albuquerque et rendue à Los Angeles, en kilométrage illimité, toutes les taxes (locales et environnementales), l'assurance V.I.P (Vacation Interruption Protection), la préparation de la moto et le drop-off (abandon de la moto prise dans un autre centre de location).
Les repas : petit-déjeuner (sauf ceux offerts), déjeuner et dîner,
Les boissons et frais de nature personnelle,
Les transferts de l'aéroport à l'hôtel et vice-versa,
L'essence, la caution de 500$ et la franchise de 2.000$,
Le supplément aérien "Vacances Scolaires" 100 €,
Les assurances : annulation, bagages, rapatriement, maladie et frais médicaux (sauf si règlement avec une carte bancaire Visa « Premier » ou Master Card « Gold »).
Option 1 - Annulation : 3,3% du montant total du voyage. Option 2 - Complémentaire carte bancaire : 3,8% du montant total du voyage. Option 3 - Tous Risques : 4,8% du montant total du voyage.
Veuillez cliquer sur la formule qui vous convient(Prix par personne)
Forfait Paris/Albuquerque-Los Angeles/Paris, en chambre double, en formule :
Accompagnée
Mototour
Forfait Pilote :
3 510,00 €
2 980,00 €
Forfait Passager :
2 290,00 €
1 820,00 €
Réduction Chambre Triple :
-90,00 €
-90,00 €
Réduction Chambre Quadruple :
-130,00 €
-130,00 €
Supplément Chambre Individuelle :
340,00 €
340,00 €
En Option Location Moto
Supplément Honda ou BMW :
70,00 €
70,00 €
Assurance EVIP (réduit la franchise à 1.000$) :
70,00 €
70,00 €
Ass. SLI (Responsabilité Civile Pilote 1.000.000$) :
147,00 €
147,00 €
Location d'un GPS :
105,00 €
105,00 €
Supplément Road-Book :
70,00 €
70,00 €
Date de Départ "Formule Accompagnée" :
Du 2 Août 2012 au 11 Août 2012
Ces prix comprennent :
Le transport aérien Paris/Albuquerque - Los Angeles/Paris, sur vols réguliers, en classe économique,
Les taxes d'aéroport, de sécurité 90 € et la surcharge Q (Hausse carburant) 240 €,
Les transferts de l'hôtel à nos centres de location et du centre à l'aéroport (maximum 10 km par trajet),
Le logement dans les hôtels mentionnés au programme ou similaire, en chambre double, triple ou quadruple,
Les taxes hôtelières,
Les petits déjeuners offerts par certains hôtels,
Un carnet de voyage : carte routière, documentation générale, informations pratiques, étiquettes de bagages, etc.
Formule "Accompagnée" : Les services d'un accompagnateur professionnel bilingue, sur place, avec un véhicule pour le transport des bagages,
La mise à disposition pendant 7 jours d'une Harley-Davidson, pour une ou deux personnes, prise à Albuquerque et rendue à Los Angeles, en kilométrage illimité, toutes les taxes (locales et environnementales), l'assurance V.I.P (Vacation Interruption Protection), la préparation de la moto et le drop-off (abandon de la moto prise dans un autre centre de location).
Les repas : petit-déjeuner (sauf ceux offerts), déjeuner et dîner,
Les boissons et frais de nature personnelle,
Les transferts de l'aéroport à l'hôtel et vice-versa,
L'essence, la caution de 500$ et la franchise de 2.000$,
Le supplément aérien "Vacances Scolaires" 100 €,
Les assurances : annulation, bagages, rapatriement, maladie et frais médicaux (sauf si règlement avec une carte bancaire Visa « Premier » ou Master Card « Gold »).
Option 1 - Annulation : 3,3% du montant total du voyage. Option 2 - Complémentaire carte bancaire : 3,8% du montant total du voyage. Option 3 - Tous Risques : 4,8% du montant total du voyage.