{"id":9398,"date":"2023-03-08T18:15:00","date_gmt":"2023-03-08T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.american-motors-travel.com\/blog\/?p=9398"},"modified":"2023-03-07T18:16:13","modified_gmt":"2023-03-07T17:16:13","slug":"portrait-dune-motarde-exceptionnelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.american-motors-travel.com\/blog\/portrait-dune-motarde-exceptionnelle\/","title":{"rendered":"Portrait d’une motarde exceptionnelle"},"content":{"rendered":"\n

Son nom ne vous dit peut-\u00eatre rien et pourtant Bessie Stringfield est une des plus grandes figures motardes des USA.<\/em> Portrait d\u2019une femme au parcours atypique:<\/em><\/p>\n\n\n\n

Selon sa l\u00e9gende, Bessie Stringfield<\/strong> nait en 1911 en Jama\u00efque avant d\u2019immigrer aux Usa, tr\u00e8s vite orpheline, elle poss\u00e9dera sa premi\u00e8re moto \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 16 ans, une Indian Scout<\/strong> de 1928 qu\u2019elle prendra \u00e0 conduire seule en autodidacte. Puis, \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 19 ans, elle d\u00e9cide de tailler la route \u00e0 travers les USA, prenant l\u2019habitude de lancer un penny sur une carte pour d\u00e9cider de sa prochaine destination.<\/p>\n\n\n\n

Pendant 10 ans, Bessie <\/strong>traversera pas moins de 48 \u00e9tats, une prouesse pour une \u00e9poque o\u00f9 le racisme et le sexisme font loi ! Elle devra ainsi souvent \u00eatre h\u00e9berg\u00e9e chez des afro am\u00e9ricains locaux ou bien dormir sur sa moto dans des stations service, l\u2019acc\u00e8s aux motels lui \u00e9tant refus\u00e9. Sans peurs, elle traversera m\u00eame les \u00e9tats du Sud, o\u00f9 la s\u00e9gr\u00e9gation fait encore rage (surtout dans les ann\u00e9es 30-40 !)et finira m\u00eame par voyager au Br\u00e9sil, en Ha\u00efti et en Europe.
Il faut tout m\u00eame savoir que l’American Motorcycle Association<\/strong> qui fut fond\u00e9e en 1924 n’ouvrira ses portes aux afro-am\u00e9ricain qu’en 1950 (et l\u00e0 encore la grande majorit\u00e9 de ses membres seront des hommes). <\/p>\n\n\n\n

Pour gagner sa vie au cours de ses voyages, elle effectue des cascades <\/strong>\u00e0 moto pendant les parades, d\u00e9monstrations ou festivals d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s populaires aux USA. Elle tentera \u00e9galement de participer \u00e0 des courses sur pistes<\/strong> mais les courses \u00e9taient interdites aux femmes. Elle se fera donc passer pour un homme, se d\u00e9marquant le plus souvent de ses concurrents et se faisait syst\u00e9matiquement refuser son prix au moment o\u00f9 elle enlevait son casque, relevant ainsi son sexe\u2026<\/p>\n\n\n\n

Pendant la seconde guerre mondiale, Bessie <\/strong>int\u00e8gre l\u2019US Army<\/strong>. Ses aptitudes au guidon feront d’elle l’un des meilleurs messagers<\/strong>, transportant le courrier confidentiel entre les diff\u00e9rentes bases militaires du pays. Ce qui lui fera \u00e0 nouveau traverser le pays pas moins de 8 fois (et il ne faut pas oublier qu’\u00e0 l’\u00e9poque les routes \u00e9tant en beaucoup moins bon \u00e9tat et moins bien \u00e9clair\u00e9 \u00e9galement) au guidon d’une Harley-Davidson Knucklehead<\/strong> \u00e0 laquelle elle avait attach\u00e9 un embl\u00e8me militaire… Elle sera bien s\u00fbr la seule femme de son unit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Dans les ann\u00e9es 50, elle s’installe \u00e0 Miami <\/strong>et devient infirmi\u00e8re. L\u00e0 encore, elle ne l\u00e2chera pas la moto malgr\u00e9 le fait qu’elle se fasse r\u00e9guli\u00e8rement arr\u00eat\u00e9e et harcel\u00e9e par la police locale. Elle tentera bien de passer son permis de conduire, mais elle s’entend dire \u00e0 ce moment-l\u00e0 que \u00ab les femmes noires ne sont pas autoris\u00e9es \u00e0 conduire des motos \u00bb. Elle arrivera finalement par convaincre le capitaine de Police, lors d’une d\u00e9monstration de ses prouesses dans un parc voisin, et ne sera plus importun\u00e9e. Elle fondera le Iron Horse Motorcycle club<\/strong> et gagnera le surnom de The Motorcycle Queen of Miami.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Elle poss\u00e9dera pas moins de 27 motos<\/strong> et roulera jusqu’\u00e0 sa mort en 1993 \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 82 ans (suite \u00e0 des probl\u00e8mes cardiaques).
En 2000, l’AMA (American Motorcycle Association) cr\u00e9e le prix \u00ab\u00a0Bessie Stringfield Memorial Award\u00a0\u00bb <\/em>pour honorer les femmes leaders dans le monde de la moto, et en 2002, elle est intronis\u00e9e \u00e0 titre posthume au Motorcycle Hall of Fame<\/strong> (\u00e0 Pickerington, Ohio). Elle avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 honor\u00e9 en 1990 par l’AMA au cours de l’exposition inaugurale \u00ab Heroes of Harley-Davidson \u00bb, car elle avait poss\u00e9d\u00e9 27 de leurs motos.<\/p>\n\n\n\n

Une femme qui se d\u00e9lectait de sa libert\u00e9 que rien ne pouvait emp\u00eacher de vivre la vie sur la route qu’elle \u00e9tait cens\u00e9e avoir. N\u2019\u00e9coutant que son envie de conduire et qui la m\u00e8nera finalement \u00e0 recevoir la reconnaissance des plus grands.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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