Un combiné inoubliable à travers une route mythique !
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Règlement rapide des demandes de remboursement et une équipe prête à intervenir en cas de problème dans le monde entier 24 heures/24.
Convocation des participants à l’aéroport de Paris (départ possible de province, Genève, Bruxelles etc. contactez-nous). Envol à destination de Chicago et arrivée dans l’après midi. Formule « Accompagnée » : accueil à l’aéroport et transfert à votre hôtel.
Découverte possible de Chicago, magnifiquement située sur les bords du lac Michigan. Chicago est une ville extraordinairement diversifiée, où la musique a toujours tenu une place prépondérante. Pour avoir une vue d’ensemble, on peut commencer par une promenade sur le lac. Mais il faut bien sûr arpenter Michigan Avenue, berceau de l’architecture moderne, là où se situent tous les plus grands magasins de marque et les hôtels de luxe.
Le soir, vous pourrez écouter du blues, du jazz ou du rock dans les salles de concerts ou les cafés.
Jour 02 Chicago, IL > « Blues Brothers » > Bloomington, IL 201 km
Formule « Accompagnée » : Le matin transfert à notre centre de location et prise de la moto. Vérification du parcours et informations sur le voyage. En formule mototour, le transfert peut être assuré par le loueur dans un perimetre maximum de 11km.
Puis, route vers Joliet, la ville des « Blues Brothers », qui présente un échantillon de l’architecture typique de la Route 66 : un théâtre, une gare et surtout un pont qui s’ouvre en deux parties situé sur Ruby Street. Vous ne pourrez pas rater le Gemini Giant, à Wilmington : un cosmonaute géant de 10m de haut qui tient une fusée. C’est ici que l’on trouve le plus vieil hôtel sur laRoute 66 : l’Eagle datant de 1836. Passage part la ville de Dwight, où subsistent toujours cafés et anciennes stations comme la Maraton Oil Station. La route continue par Odell et sa station SINCLAIR restaurée puis Pontiac qui abrite un musée de la Route 66 dans l’ancienne caserne de pompiers. La façade arrière est décorée d’une immense fresque dédiée à la 66 et le bus jaune de l’artiste Bob Waldmire imposent un arrêt photo. Lexington vaut pour sa « Memory Lane », une ancienne portion de Route 66 rénovée et c’est ensuite Bloomington qui vous accueille et si on est au mois de juin, vous croiserez de nombreuses Corvettes car c’est ici que se déroule tous les ans le « Bloomington Gold ».... (dernier week-end de juin).
Départ pour Shirley, où vous ne résisterez pas à l’envie de dégustez le sirop d’érable de Funks Grove. Un peu plus loin, Mc Lean et son Dixie Truckers Home vous permettra de plonger dans le monde des camionneurs et d’admirer ces 18 roues qui sillonnent jour et nuit les routes des Etats-Unis. Encore un géant à Atlanta mais celui-ci tient dans ses mains un hot-dog. La ville possède aussi de nombreuses peintures murales et le musée vous apprendra qu’Abraham Lincoln, encore avocat, avait l’habitude de s’arrêter ici chez des amis quand ses affaires l’amenaient dans la région. Petite halte à Lincoln, la ville qui porte le nom du 16ème président des Etats-Unis. Continuation sur la Route 66 vers Springfield, la capitale de l’Illinois. Passez au Cozy Dog Drive, qui nous replonge dans le cadre de la « Mother Road », où tous les murs sont empreints de souvenirs. Passage par Litchfield : faites un voyage dans le temps et ne manquez pas le SkyView Drive-in Theatre ni le Ariston Cafe datant de 1931. La ville est également le rendez-vous des « wingers », des motards fous de Goldwing, le QG est à la boutique Neihaus : un bonheur pour les motards juste pour le plaisir ou pour rencontrer d’autres « wingers ». Dans cette boutique, vous admirerez des modèles anciens ou ceux que vous ne verrez jamais en France. Poursuite vers Edwardsville à travers la légendaire Route 66. La ville possède une quarantaine de bâtiments historiques dont le vieux Widley Théâtre Edwardsville construit en 1909. Avant de passer le grand fleuve, un arrêt s’impose au Chain Of Rock Bridge. Puis vous arriverez dans l’état du Missouri, là où l’Est finit et où l’Ouest commence … L’Arche des Pionniers au bord du Mississippi est le symbole de Saint Louis. Le soir, vous pourrez aller vous divertir dans les nombreux bars du centre ville ou jouer à la roulette dans les grands bateaux à roues transformés en casinos.
Départ de Saint Louis, route à travers la belle région des Ozarks. A Stanton, vous découvrirez le musée de cire de Jesse James, et possibilité de faire une visite guidée de Meramec Caverns. La Main Street de la petite ville de Bourbon se nomme encore Old Highway 66. Puis route pour Cuba, arrêtez-vous déguster une excellent viande fumée au Missouri Hick Bar-B-Q, où l’on vous propose de tester différentes sauces Bar-B-Q. Mais Cuba est aussi célèbre pour les nombreuses peintures murales qu’elle recèle et son musée vaut le détour si le temps vous le permet. Halte à Saint James, qui comme ses voisines, dispose d’un McEwen’s Old Route 66 Family Restaurant et d’un Barn Barbecue, qui s’ajoutent à une liste déjà bien fournie. Mais l’endroit le plus intéressant, dans le secteur, c’est le Route 66 Motors and General Store. Ici, le passionné de belles américaines trouvera son bonheur. Vous passerez ensuite par Devil’s Elbow, lieu mythique sur la 66 niché au cœur de la forêt. C’est un pont qui enjambe la rivière Big Piney. Avant le pont, vous pourrez vous arrêter au Devil’s Elbow Inn pour vous reposer le temps d’un café et vous imprégner de l’atmosphère des lieux. Arrivée à Springfield, qui possède un riche passé historique.
De Springfield à Joplin, de nombreuses occasions de flâner vous ralentiront, sans parler des multiples lieux susceptibles d’attirer l’amateur de customisation. Le plus simple pour traverser Joplin est de suivre l’ancienne Route 66. Impossible de manquer le concessionnaire Harley du coin, grâce à la moto perchée qui lui sert d’enseigne. Passage par Halltown et arrêt au Whitehall Mercantile : vous trouverez des tas de souvenirs de la Route 66 : construit en 1900, ce bâtiment abritait un magasin général et un bureau de poste. Aujourd’hui, il offre un véritable trésor d’antiquités. Avant d’entrer au Kansas, la route traverse l’ancienne ville minière de Joplin. Dans la ville, on traverse des quartiers assez résidentiels, avec de nombreux souvenirs de la Route 66. Les façades commencent à être construites en brique rouge ce qui annonce l’influence de l’Ouest et plus particulièrement de l’architecture espagnole.
Continuation et arrêt à Baxter Springs pour boire un verre au Route 66 Saloon : on y rencontre d’authentique cowboys et de vrais motards de la 66 qui discutent et n’hésitent pas à boire une pression bien mousseuse en votre compagnie. Une autre halte incontournable sur la route, à Miami : le Route 66 Vintage Iron Motorcycle Museum, pour les motards et les nostalgiques de Steve MacQueen. Arrivée à Tulsa, la ville natale de Cyrus Avery, le père de la Route 66. Le long de 11th Street, il y a de nombreux motels d’époque, un vieux pont Art Déco enjambant l’Arkansas River, ainsi que de nombreux bâtiments du même style datant des années 20 et 30.
Départ vers Weatherford en passant par Stroud (avec the Rock Café) et Chandler, où se trouvent une très ancienne station service Phillips 66 bien restaurée comme le Valentine Diner, un restaurant inventé en 1872 d’après la forme d’un wagon de chemin de fer. Etape à Arcadia, avec The Round Barn (1898). Visite possible de cette grange en forme ronde qui est sensée résister aux tornades. Arrivée à Oklahoma City, la ville où le rodéo est un sport local. Pour les passionnés des cow-boys, rendez-vous au National Cow-Boys & Western Heritage Museum. Une ville du début du XIXe siècle y est reconstituée avec ses métiers, son saloon, son école, son église, sa gare ainsi qu’une salle consacrée aux westerns dont le premier a été tourné en 1903. Entre Fort Reno (El Reno) et Hydro, on peut emprunter une portion de 66 d’avant 1930 pour ensuite passer par le Pony Bridge qui enjambe la South Canadian River et que l’on retrouve dans les « Raisins de la Colère » de John Steinbeck. Détour possible via Calumet et Geary. A Hydro, petite halte à la Lucille’s Service Station et au magazin Lucille’s Historic Highway 66.
Départ le matin de Weatherford en direction de Clinton, qui a surement l’un des plus beaux musée. La ville d’Elk City est encore très imprégnée de la Route 66 et possède un musée particulièrement intéressant. On arrive ensuite au Texas, la 66 traverse une région de grandes plaines au nord ouest surnommée Panhandle Plains, à cause de sa forme en manche de poêle. La 66 longe en partie l’intersate mais il arrive parfois que l’on se retrouve sur l’ancienne portion qui termine devant un troupeau de taureaux… On passe ensuite par une petite ville fantôme avant d’entrer dans Mac Lean. La ville est connue pour son musée du fil de fer barbelé, preuve en est que le bétail est l’affaire de la région. A Groom, on ne peut pas manquer le château d’eau de la Britten USA construit penché. Le nom de la ville d’Amarillo n’évoque pas son histoire mexicaine mais plutôt la couleur des paysages. Ville de cowboys, elle incarne la tradition de l’Ouest américain, cet esprit que venait chercher les aventuriers quand la mythique Route 66 y passait encore. Elle devient en 10 ans le plus grand marché aux bestiaux du pays. On ne peut pas passer à Amarillo sans aller au Big Texan Ranch, qui sert toujours des steaks de près de 2 kilos (non inclus ou gratuit si vous arrivez à manger +2 kg et ses accompagnements).
Le must, avant de quitter Amarillo, c’est le Cadillac Ranch, avec ses dix Cadillac le nez planté dans la terre. Il suffit de pousser une petite barrière, fermée la nuit, pour pénétrer dans l’immense champ qui abrite ce site illustrant l’importance de la culture automobile aux Etats-Unis. Arrêt à Adrian, le centre géographique de la Route 66, à mi-chemin de Chicago et Los Angeles. Stop au Midpoint Cafe, ouvert depuis 1930. Vous y trouverez un accueil vraiment chaleureux et un décor qui a conservé l’esprit de l’époque glorieuse de la Route. Le paysage est devenu un peu désertique, le NouveauMexique n’est pas très loin. A Tucumcari, vous découvrirez de nombreuses enseignes évoquant la 66 et c’est l’une des rares villes qui possède encore une station-service Texaco qui fonctionne toujours. Découverte du Blue Swallow Motel, Royal Pallacio, Cactus Motel et Palomino Motel.
Lorsqu’on quitte Tucumcari, on aperçoit des portions inaccessibles de la Route 66 sur la gauche, et on retrouve celle-ci avant Montoya, une petite ville western au charme désuet qui accueille les voyageurs avec son vieux Boot Hill Cemetery. Halte ensuite à Santa Rosa, la « cité des lacs naturels », située au milieu des mésas rouges. On y visite le splendide musée de voitures anciennes et de plaques en tout genre. Halte au PecosNationalHistoricPark, installé sur les ruines de l’ancienne mission à 2100 m, en pleine nature. Arrivée dans la sublime ville de Santa Fe, qui ne ressemble à aucune autre cité américaine. Elle est située sur un haut plateau, au pied de la chaine Sangre de Cristo. C’est une cité aux couleurs ocres et roses, aux maisons basses, ordonnées autour de sa place centrale et dont le charme parait éternel. Visite du centre ville : avec sa vieille place du marché, aménagée par les conquistadors espagnols. Le charme pittoresque de ses maisons en argile, ses églises et son mode de vie qui reflètent le melting-pot des cultures indienne, espagnole et américaine, font de cette ville une étape agréable. Ne manquez pas la visite de la Loretto Chapel et de son escalier remarquable dont on dit que sa construction aurait bénéficié de l’aide de St Joseph. Une visite au Paseo qui se situe vers le bas de Canyon Road vous apprendra sûrement autant que la visite des musées et des places.
Jour 10 Santa Fe, NM > Bandelier Nat’l Monument > Durango, CO 343 km
Départ le matin pour l’état du Colorado en passant par le BandelierNational Monument, établi au fond du Frijoles Canyon (« gorge des haricots »), creusé par un affluent du Rio Grande. Autrefois, les indiens Pueblos creusèrent vers 1200 dans la paroi nord du canyon des maisons troglodytiques et établirent plusieurs villages au fond de la vallée. Arrivée à Durango, qui signifie « ville d’eau ». Cette charmante petite ville, née de l’arrivée du train en 1880 dans le sud-ouest du Colorado, est située au pied des Rocky Mountains, dans un cadre vraiment fantastique. C’est un endroit attachant car on a su y conserver l’atmosphère d’autrefois. Sa rue principale a été restaurée avec goût dans la grande tradition des vieux westerns. Vous pourrez assister à des rodéos et à des cérémonies indiennes.
Découvrez également le Strater Hotel, un hôtel historique idéalement situé sur Main avenue, où vous pourrez profiter d’une soirée agréable au saloon ou d’un diner gastronomique (à réserver de préférence).
Jour 11 Durango, CO > Mesa Verde National Park > Bluff, UT 193 km
Le matin, départ pour Mesa Verde National Park, qui compte parmi les plus beaux parcs de la culture indienne aux Etats-Unis. Il abrite les plus incroyables exemples de villages indiens abandonnés du sud-ouest, magnifiquement préservés sous des auvents rocheux. Ce « plateau verdoyant » était occupé par les indiens Anasazis, qui avaient construit leurs habitations à même la falaise, vivant d’agriculture et de chasse. Les ruines d'anciennes villes à flanc de falaise sont nombreuses dans le parc, et la plus spectaculaire, Cliff Palace, comprend 200 pièces dans une vaste grotte dominant un canyon impressionnant. L’état de conservation de ces habitations troglodytiques est fantastique. Poursuite vers la ville de Cortez, et entrée dans l’Etat de l’Utah. Arrivée à Monument Valley où le jeu des couleurs, variant du rose au violet, revêt un charme particulier à l'aube et au crépuscule. Monument Valley est un des paysages les plus célèbres de l’Ouest Américain et l’un des phénomènes naturels les plus extraordinaires des Etats-Unis. Possibilité de faire le tour en 4x4 avec les navajos le jour même en fin d’après-midi avant le coucher de soleil.
Jour 12 Bluff, UT > Monument Valley > Page, AZ 269 km
Départ tôt le matin pour GoosenecksStatePark (à coté de Mexican Hat) avant de rejoindre Monument Valley, avec ses pitons rocheux rouges dressés sur un immense plateau désertique. Une des meilleures façons de visiter la réserve est de faire un tour en 4X4 conduits par les navajos (non inclus) ... Possibilité de visiter à proximité le Navajo National Monument, un ensemble de ruines Anasazi (les ancêtres des Hopis), magnifiquement préservées. Découverts par les Navajos, elles constituent l’un des plus beaux témoignages de la civilisation Anasazi. Arrivée à Page, petite ville agréable et direction vers le merveilleux lac Powell. Formé par la construction du barrage de Glen Canyon sur le Colorado, cet immense lac artificiel long de 300 km comporte 3136 km de rivages, soit plus que toute la côte ouest du pays. On y compte pas moins de 96 canyons aux rochers ocres et rouges (les couleurs sont magnifiquesle matin et le soir), des grottes, des ruines indiennes, des îles et des formations rocheuses dont le joyau est Rainbow Bridge. De nombreuses activités nautiques sont proposées sur le lac.
Jour 13 Page, AZ > Lake Powell > Grand Canyon, AZ 224 km
Le matin, route vers Horseshoe Bend, l'un des plus impressionnants points de vue sur le Colorado. De là, vous aurez une vue plongeante sur le Colorado émeraude, qui fait une courbe à 180 degrés autour de la paroi rougeoyante du canyon, en forme de fer à cheval. Splendide ! Puis possibilité à 24 miles au sud de Page, d'accéder à Lee’s Ferry, la route redescend vers le Colorado à l’endroit où, à la fin du XIX siècle, fût inauguré le premier ferry sur le fleuve. Arrivée enfin au plus bel emblème de l’Arizona. Le Grand Canyonest spectaculaire ! Ce n'est pas un simple canyon, mais plutôt un labyrinthe entier de canyons, de fissures et de gorges érodées dans la roche avec des buttes peu communes, des mesas et des éperons rocheux disposés entre eux. Les couches sédimentaires multicolores exposées prennent des nuances variables suivant l'angle du soleil et les jeux d'ombres changent au fil du jour. Les immenses parois de grès et de calcaire surplombent de près de 1.000 m la rivière Colorado qui serpente au fond de la vallée. Arrivée avant la tombée de la nuit pour assister à l’un des plus beaux couchers de soleil sur Grand Canyon.
Jour 14 Grand Canyon, AZ > Route 66 > Kingman, AZ 309 km
Possibilité d’effectuer le survol de Grand Canyon en hélicoptère (voir option). Le matin, visite de Grand CanyonNat’ Park. Les couches sédimentaires multicolores exposées prennent des nuances variables suivant l'angle du soleil et les jeux d'ombres changent au fil du jour. C’est une beauté hors du commun et l’un des phénomènes géologiques les plus étonnants qui soient. La rive sud est la plus célèbre. Différents points de vue époustouflants comme Mather Point, particulièrement spectaculaire, vous offriront des visions grandioses, que vous ne serez pas prêt d’oublier. Continuation vers Williams. C’est à partir de cette ville nous vous ferons découvrir l’une des routes les plus mythiques des Etats-Unis, la « Mother Road » : la Route 66. Williams avec ses boutiques d’art indien, Seligman avec Delgadillo Barber Shop, Peach Springs qui est un ancien comptoir mormon, Hackberry pour son mythique « Generale Store » et Kingman qui était la dernière étape des pionniers avant la traversée des BlackMountains. Le soir, vous pourrez dîner au Mr D’Z Route 66 Diner dans une ambiance seventies et un décor Route 66.
Jour 15 Kingman, AZ > Black Mountains > Oatman > Las Vegas, NV 246 km
Le matin départ pour Oatman via la fameuse Route 66 : le mythe ! Située au cœur des Black Mountains, c’est une ville difficile à atteindre, avec des virages en épingle, des sections étroites, des ravins à vous couper le souffle, le tout dans un paysage lunaire. Oatman abritait la plus grosse mine d’or d’Arizona, elle était le passage obligé et dernier véritable obstacle avant la Californie. Déjeuner typique (non inclus) à Oatman, ambiance cow-boys assurée ! L’après-midi direction Las Vegas, « la ville qui ne dort jamais » qui réunit 13 des 20 plus grands hôtels du monde bâtis autour de thèmes délirants : Château Médiéval, Empire Romain, Ancienne Egypte, Gratte-ciel de Manhattan etc … ainsi que des attractions à vous couper le souffle : au sommet de la Tour Stratosphère, à 350 m le BigShot pour jouer aux boulets de canons et le High Rollers les plus hautes montagnes russes du monde. Visite du Las Vegas Boulevard (the Strip) pour des shows gratuits typiquement américains (Bellagio, Mirage, The Treasure Island ….). Cette soirée restera gravée à jamais dans votre mémoire !
Vous souhaitez rejoindre Los Angeles pour compléter votre voyage et ainsi finir sur le fameux panneau "The End" de la Route 66 ? Consultez-nous pour plus de renseignements et un devis sur mesure.
Le matin, remise de la moto. Formule accompagnée: transfert à l’aéroport de Las Vegas. Envol à destination de Paris. Dîner et nuit à bord.
N'hésitez pas à ajouter une extension jusqu'à Los Angeles pour compléter votre voyage. Nous consulter pour plus de renseignements
Jour 17 Paris CDG
Petit déjeuner à bord. Arrivée dans la matinée à l’aéroport de Paris Charles de Gaulle.
Le transport aérien international Paris/Chicago & Las Vegas/Paris,
en classe économique sur vols réguliers, de la compagnie Air France/Delta Airlines ou United Airlines,
Les taxes d'aéroport et de sécurité 129€ et la surcharge YQ (Hausse carburant) 264€,
Les petits déjeuners (offerts par la plupart des hôtels),
Le logement dans les hôtels mentionnés au programme ou similaire, en chambre double, taxes et services hôteliers ,
La location pendant 14 jours d'une Harley-Davidson (Street Glide ou Road Glide avec top case), prise à Chicago et rendue à Las Vegas en kilométrage illimité, toutes les taxes (locales et environnementales), au choix les assurances : Inclusive Plus (franchise à 2.000$ en cas de dommages et 5.000$ en cas de vol) + Roadside Assistance (assistance avec frais de remorquage illimités) ou Inclusive Zero (plus de franchise en cas de dommages sauf négligence/infraction et avec présentation d’un rapport de police et vol 1.000$ et frais de crevaison inclus, hors frais de remorquage ainsi que le pilote additionnel inclus).
Ainsi que les frais d’abandon (One Way fee) et la préparation de la moto. Casque américain (sur demande) et antivol disponibles sur place.
Formule "Accompagnée": les services d’un guide/accompagnateur professionnel bilingue, en van, durant l’intégralité du circuit, pour la logistique (transport de vos bagages, formalités d’usage, organisation des pique-niques pour les déjeuners, recommandation dîners, visites etc.), l’assistance et les transferts.
Formule Mototour: Les services d'assistance & conciergerie en Français avec un N° dédié sur l'intégralité du circuit pour voyager en toute sérénité,
Un carnet de voyage : informations pratiques, un guide personnalisé digitale, étiquettes de bagage, patch, etc...
Ces prix ne comprennent pas :
Les repas sauf petits-déjeuners offerts, l'essence, visites, péages et parkings éventuels (en centre-ville et aux hôtels de Chicago, St Louis & Las Vegas),
Resort Fee à Las Vegas (obligatoire à régler sur place, environ 50$ par jour et par chambre),
La SLI (responsabilité civile du pilote à hauteur de 300 000$), la Roadside Assistance (sauf en Inclusive Plus), la caution via empreinte bancaire et franchise éventuelle, ainsi que la MMG (garanti premier choix du modèle)
Les suppléments location «haute saison» (août/septembre), modèles: « Electra Glide ou Road Glide Ultra» (sur demande),
Formule "Mototour" : les transferts,
Entrée des parcs nationaux: « Annual Pass » conseillé à 80 $ / véhicule et autres visites éventuelles,
Supplément « haute saison » aérien (juillet/août) : 320 € par personne,
Les assurances voyages : annulation, bagages, rapatriement, maladie et frais médicaux (en cas de règlement par carte « Visa Premier » ou « Mastercard Gold », nous vous conseillons vivement de bien vous renseigner au préalable) ou d'opter pour : Option 1 – Annulation (voir le détail): (souscription à l'inscription)environ 3,5% du montant total du voyage (soumis à un devis au préalable), Option 2 – Multirisques (voir le détail) (souscription à l'inscription):environ 5,6% du montant total du voyage (soumis à un devis au préalable), Option 3 – Assistance « World Travel »(pers de - 85 ans) (voir le détail ): 149 € par personne jusqu'à 21j et 164€ par personne jusqu'à 30 j (au delà nous consulter)
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