Départ pour l’Amérique du sud à la découverte de l’Argentine. Un pays authentique aux traditions ancrées et paysages somptueux. A découvrir à moto, pour une approche profonde & atypique, d’une rare diversité. L’Argentine à moto vous tente mais vous n’êtes pas complétement convaincu, voici 10 bonnes excuses pour finir de vous convaincre :

2. Pour vibrer avec les locaux

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Les argentins sont réputés pour leur accueil et gentillesse. Ils sont très chaleureux et vous inviteront facilement à boire le maté (boisson locale énergisante) avec eux. En plus, ils aiment beaucoup la moto et aller à la rencontre des étrangers, donc vous ne devriez pas avoir de mal à lier des liens facilement. Et si c’est une période de match de foot (élevé au rang de religion dans le pays), cela devrait être encore plus facile !

3. Pour flâner dans les villes coloniales

Entre églises flamboyantes et maisons colorées, prenez le temps de flânez sur les grandes places arborées à la découverte du passé coloniale du pays. Que ce soit à Salta la Linda (la belle), à Cayafate ou encore San Carlos de Bariloche aux airs de petite Suisse, profitez de ces villes au charme indéniable pour vivre un retour dans le passé.

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4. Pour s’émerveiller devant la diversité des paysages

Terre de contraste, l’Argentine reste un pays sauvage et indompté à parcourir à moto, pour en prendre toute la mesure. Des canyons, des montagnes, des déserts, des lacs, des plaines fertiles… L’assurance de sensation extraordinaires !

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5. Pour parcourir des Routes mythiques

Et oui, l’Argentine aussi a ses routes mythiques: la fameuse Route 40, parcourant le pays du sud au nord, qui donne accès à 5 des 9 merveilles naturelles inscrites au patrimoine de l’UNESCO, et pas moins de 19 parcs nationaux ! Ici, encore une route des vins (vous allez commencer à penser que c’est une obsession 😊) qui vaut le détour. Les Argentins ont joué le jeu et classent maintenant leurs vins parmi les meilleurs du monde, alors arrêtez-vous pour déguster leur petites pépites (avec modération bien sûr).
Vous pourrez également vous émerveillez devant les routes traversant les Andes, sur les routes de Patagonie… Bref, un formidable terrain de jeu pour tous motards !

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6. Pour déguster la meilleur viande de votre vie.

Avis aux carnivores! Les argentins sont réputés pour leurs viandes exceptionnelles et pour être les rois du barbecue. Mais également pour leurs empanadas (sorte de chausson à la viande), pour le Dulche de Leche (sorte de caramel onctueux) et bien d’autres spécialités à découvrir durant votre road trip moto. Ah et ici la pause goûter est un rituel observé avec art par les Argentins, l’occasion de goûter avec eux de bonnes facturas ! (de petites pâtisseries à partager)

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8. Pour découvrir une culture passionnante

L’argentine est une terre de traditions et d’authenticité. Entre sites indiens incas et villes au passé colonial, vous découvrirez des vestiges exceptionnels qui ponctuent le temps passé à moto. Mais l’Argentine c’est aussi rencontrer des gauchos dans leur ranch, participer à l’un de leur barbecue ou diner dans une parilladas, qui sont autant d’expériences à vivre pendant votre road trip moto.

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9. Pour narguer sa famille et ses amis en plein hiver.

En Argentine qui est dans l’hémisphère sud, les saisons sont inversées donc une bonne raison de se dépayser au soleil en plein hiver européen ! Vous trouverez même un climat « subtropical » dans le nord du pays. Au sud, l’influence de l’arctique se fait sentir au point d’appeler ce climat plus frais « subarctique« .

10. Pour découvrir un autre espace-temps / être plus relax

Ici, la notion du temps prend un tout autre sens. L’argentin est beaucoup plus relax, même à Buenos Aires, on prend son temps ! Donc si vous avez des notion d’espagnol et que l’on vous dit «Ahora » ne le prenez pas comme « maintenant » mais plutôt pour « dans le courant de la journée ». De quoi relativiser … et PROFITER pleinement.

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Et si vous faut encore d’autres raisons, on peut citer la faune abondante que vous ne manquerez pas de croiser lors de votre road trip, l’attrait incontestable de Buenos Aires, capitale multiculturelle, dynamique et pleine de charme. C’est aussi le pays le plus sûr de l’Amérique latine, pour lequel il n’y a pas besoin de visa et le décalage horaire n’est que de 4h !
Là, franchement, aucun doute, l‘Argentine est à rajouter d’urgence à votre liste de destinations incontournables et histoire de peaufiner le rêve, rendez-vous sur notre circuit pour un road trip d’anthologie sur une partie de la légendaire Route 40.

On vous explique pourquoi ci-dessous. Rassemblant tous les superlatifs, avec une superficie supérieure à la Corse (avec près de 9000 km²), s’étalant sur 3 états, Yellowstone est le parc le plus important des USA (et le plus vieux). Un incontournable du Grand Ouest, auquel il faut savoir consacrer du temps pour en apprécier toutes les merveilles. Patrimoine mondiale de l’UNESCO depuis 1978, il abrite une nature hors norme et préservée.

Pour les merveilles naturelles à découvrir au guidon de votre moto.

Vous saviez que Yellowstone est situé sur un super volcan ? C’est pour cela que le parc a une physionomie si particulière, des paysages déchirés et activité géothermique hors normes. La route panoramique appelée « Grand Loop Road » permet de rejoindre facilement les plus grands sites. Attention toutefois, car elle fait tout de même 248 km de long, mais elle vous promet une très belle balade à moto !

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Les grands joyaux du parc sont bien sûr les geysers et les sources d’eau chaude, puisque Yellowstone abrite la plus grande concentration de geyser au monde !

En empruntant la porte Nord (en venant de Gardiner), la première attraction à laquelle il faut faire une halte, se situe au niveau des Mammoth Hot Springs. Un édifice de calcaire créée par les sources d’eau chaude. Elles ont formé au fil des âges des bassins, vasques et terrasses pour former un paysage enchanteur.  

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Un autre joyau vous attend un peu plus loin : le Old faithful Geyser. Littéralement appelé le vieux fidèle, ce geyser envoie un jet d’eau (allant de 32 à 56 mètres) avec une régularité impressionnante. (Environ toutes les 90 min, renseignez-vous au Visitor center qui vous donnera l’heure approximative de la prochaine éruption). D’ailleurs, jetez un coup d’œil au Old Faithful Inn, un hôtel construit à quelques mètres de là au début du XX° siècle et qui est reconnu pour être la plus grande bâtisse en bois du monde !

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Ce sont là les plus connus, mais vous êtes à ce moment-là dans la zone la plus géothermique de Yellowstone. Et les geysers de la zone de l’Upper Geyser Basin ne manquent pas. Faites un arrêt au Grand Geyser, au Riverside geyser ou encore le Castle geyser avec son grondement impressionnant. L’ensemble est très bien aménagé avec des pontons en bois qui vous permettront de profiter du spectacle. Et pour couronner votre visite, rejoignez la Morning Glory Pool, un bassin d’eau chaude aux couleurs hypnotiques.

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Pour la flore spécifique du parc, un must en voyage à moto

Quand vous visitez le parc de Yellowstone, vous emprunterez forcément la Grand Loop Road au guidon de votre moto, pourquoi Loop ? Parce qu’elle forme un 8, soit deux boucles déterminant quasiment les deux sortes de paysage du parc. Au Nord, celui-ci est plus montagneux, regroupant les points culminants du parc, le canyon et les forêts de conifères. Au sud, le paysage est plus aride plus rocailleux, mais offre également des panoramas à couper le souffle.

Yellowstone abrite pas moins de 1700 espèces endémiques d’arbres et de plantes, allant de la fougère préhistorique au pin douglas de plusieurs mètres de haut. Vous pourrez observer toutes ces espèces au cours de votre visite du parc à moto. Car le tour des merveilles qu’il abrite, n’est pas terminé :

Rejoignez le canyon de Yellowstone (le parc tient d’ailleurs son nom de la roche jaune qui le compose) qui se trouve quasiment au milieu du parc. Long de 38km avec une profondeur allant jusqu’à 1400m, il rappellera à certains son grand frère du Sud. On y trouve également deux chutes d’eau impressionnantes observables facilement depuis les points de vue aménagés.

Pour continuer dans les paysages splendides, rendez-vous au Duraven pass, le point le plus haut du parc, puisque le col culmine à 2 706 mètres d’altitude. La route vous offrira donc de jolis point de vue sur la vallée et sur le Mont Washburn qui atteint lui, 3122 mètres d’altitude. De quoi prévoir de beaux arrêt au guidon de votre moto (Attention, cette route sera fermé en 2021-2022 pour rénovation.).

A l’est, se trouvent les grandes vallées de Lamar et Hayden, mais on en reparlera plus tard.

Plus au sud, faites un tour au bord du lac de Yellowstone, un lieu tranquille aux eaux translucides mais où l’on ressent aussi l’activité géothermique du parc. Large de 32 km à certain endroit, cette presque mer intérieure est l’endroit parfait pour un pique-nique au calme.

Pour vivre des expériences atypiques à moto

C’est là qu’on vous reparle des fameuses vallées ! Hayden Valley et Lamar Valley sont les secteurs du parc où vous aurez le plus de chances d’observer les animaux ! Car oui, le parc de Yellowstone est un véritable zoo à ciel ouvert ! que vous pouvez parcourir à moto.

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La faune de Yellowstone, est l’une des importantes des USA. Dans ce parc naturel protégé, elle se développe et s’épanouit et vous pouvez l’observer directement au guidon de votre moto. Bisons, wapitis, et cerfs-mulets mais aussi marmottes, renards, et autres picas sont facilement observables, même au guidon de votre moto.

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Si vous avez beaucoup de chances vous pouvez observer également des orignaux, des ours noirs, des grizzlis et même des loups mais prévoyez les jumelles, ces espèces sont très timides (et soyons honnêtes peu de chance de croiser des loups en été).

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Surtout, si vous voyez un bouchon, ralentissez ! Car au bout, il y a souvent des animaux à observer. De plus, on vous conseille d’arpenter ces zones tôt le matin ou tard le soir pour multiplier vos chances d’observation. Même si les premiers ne sont pas farouches (vous verrez très souvent des bisons sur la route). La vie sauvage préfère tout de même ces périodes pour se désaltérer et profiter du calme du parc, et vous verrez que vous aussi.

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Pour les alentours du parc: routes scéniques et parcs nationaux à parcourir à moto.

Vous connaissez notre amour pour vous faire découvrir les plus belles routes scéniques et surtout à moto pour profiter de chaque virage et chaque point de vue. Alors, vous êtes au bon endroit car deux magnifiques routes scénique permettent de rejoindre la porte Nord-Est du Parc de Yellowstone!

La première, la Dead Indian Hill road vous mène de Cody à la ville de Cooke city. Une route de montagne splendide à parcourir sans modération.

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Sinon cap sur Red Lodge plus au nord pour emprunter la Beartooth Highway, l’une des plus belle route des USA. 111 km de merveilles, de courbes et de virages au cœur des plus belles montagnes. Plus haute que sa petite sœur puisqu’elle culmine à 3345m (elle est d’ailleurs fermée une partie de l’année), il faut prévoir la petite laine pour l’emprunter mais c’est un pur bonheur, on vous le garanti !

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Les alentours de Yellowstone valent également le coup d’œil. La ville de Cody, ville de Buffalo Bill, n’est qu’à quelques tours de roues des entrées de l’est et vous ne pouvez pas passer à côté. C’est peut-être également l’occasion d’assister à un des rodéos qui ont lieu tout l’été.

Par la porte Sud du parc de Yellowstone, vous rejoignez directement le parc national des grands Tétons, avec ses sommets enneigés qui vous accompagnent tout au long de la route pour rejoindre la ville de Jackson Hole. Complétement différent de Yellowstone, il vaut également le coup d’œil et fait partie des plus beaux paysages du grand ouest.

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Le parc de Yellowstone, est un voyage en soi, un voyage au cœur de la terre, et dont vous ne reviendrez pas indemne. Un voyage à faire évidemment à moto, que l’on retrouve notre évènement « Sturgis Rally » (dont on vous a parlé la semaine dernière ) mais également via notre circuit « Rocky Mountain Tours » et le « Far West Tours ». Vous avez donc l’embarras du choix pour visiter ce joyau américain.

Sturgis, l’un des plus grands rassemblement de motard des USA (voir du monde). Une expérience en soi que chacun veut expérimenter au moins une fois dans sa vie ! Et ce n’est pas le ½ million de bikers passionnés, qui s’y retrouvent chaque année, qui diront le contraire. Retour sur cet évènement légendaire :

Les origines de l’une des plus vieille concentration de biker.

En 1936, en pleine dépression, Clarence « Pappy » Hoel (un nom à retenir), ouvre une concession Indian dans la petite ville de Sturgis (au fin fond du Dakota du Sud, donc pas très connu comme ville à l’origine), et fonde au passage le Jackpine Gypsies Motorcycle Club.  2 ans plus tard, pour attirer du monde et faire tourner les affaires, il organise le premier rassemblement moto de Sturgis : le Black Hills Classic. Au départ, 9 concurrents devant environ 200 spectateurs, pour une course de half mile en dirt track (un anneau d’un demi mile en terre battue). Pas de quoi bouleverser la petite ville tranquille, mais d’année en année, l’événement prend de l’ampleur (la seule année sans, sera 1942 pour soutenir l’effort de guerre).

D’une Main Street fermée 2 h pour la remise des prix, on en est maintenant à 10 jours de fête, de show et de parade. D’ailleurs, c’est au début des années 60 que le Sturgis Rally connaitra son véritable essor : on n’y vient moins pour les courses, mais bien pour faire la fête et de belles balades dans la région. Le coin regorge de multiples parcs ou autres attractions, donc idéal pour un roadtrip moto. La ville en a d’ailleurs bien conscience (cela représente aujourd’hui 65% des leurs revenus annuels) et fait donc tout pour que l’accueil des motards se passe au mieux. L’événement est si important que vous pouvez vous offrir une tournée des bars VIP avec le maire ! (Il fait également un tournoi de golf, mais pas sûr que cela vous intéresse…)

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Une expérience immanquable pour les motards.

Sturgis, c’est un peu la Mecque des bikers, un pèlerinage dans les montagnes sacrées des Black Hills pour tout biker qui se respecte. Mais bien sûr, ce qui fait la réputation de Sturgis, c’est son ambiance, ses bars et son bike show. Ici, le custom est Roi et il n’est pas encore si vieux le temps où l’on brulait de la japonaise…

Déjà sur la route, l’approche du rassemblement se fait sentir, les voitures laissent places aux motos, de plus en plus de motos… Car ce sont plus de 500 000 (voire 750 000 pour le record de 2015) qui convergent pour rejoindre la Bike Week tant attendue. De quoi, près d’une centaine de kilomètres avant, se mettre dans l’ambiance !

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C’est aussi l’occasion d’assister à la mythique rivalité des belles américaines, que sont : Harley Davidson et Indian Motorcycles bien sûr ! Les 2 géants se livrent bataillent depuis plus d’un siècle maintenant, et Indian ressuscité en 2011 (devenue une filiale de Polaris), se fait maintenant la part belle dans ces concentres…

Sur place, vous trouverez forcément de quoi vous occuper : concours de custom, concours de moustache et de barbe, exploits à moto et tournois de Poker sont là pour assurer le show. Participez aux runs en journée et aux concerts en soirée, pour ressentir toute la ferveur que suscite cet événement et graver ces moments inoubliables dans votre mémoire !

Et si vous n’avez jamais vu une Harley voler, c’est le moment, avec le saut de Cole Freeman au-dessus de la Main street en guise de cérémonie d’ouverture, un vrai show à l’américaine !

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Un mototrip en formule accompagnée pour ne rien manquer !

Evidemment, on ne pouvait pas manquer de vous concocter non pas une, mais deux formules pour profiter de ce rassemblement moto hors normes ! Parce que, le Sturgis Rally, ce n’est pas seulement vivre une semaine entre biker, mais bien s’imprégner de toute l’atmosphère des états du Grand Ouest américain. Traverser les grandes plaines, croiser des bisons et saluer les Présidents du Mont Rushmore, tout cela fait aussi parti du voyage ! Et en toute sérénité, grâce à notre organisation, avec un guide accompagnateur francophone bilingue, (pour la gestion des bagages, assistance…), et qui assure également la permanence pendant la concentration pour vous indiquer toutes les bonnes adresses & bons plans ! 

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Sturgis Rally FN°1: 14 jours, au départ de Denver, en passant par les plus grands sites du Far West : Cheyenne (dont on vous a parlé ici il y a deux semaines), les Black Hills, le Mont Rushmore, Cody, le parc de Yellowstone, et vous pourrez même terminer en apothéose avec le lac salé de Bonneville, avant de rejoindre Salt Lake City.

Sturgis Rally FN°2 : Pour ceux qui ont plus de temps, optez pour notre programme de 17 jours, partant d’Albuquerque, pour ajouter la Route 66 (le tronçon originel de Santa Fe), la Turquoise Trail et les trésors du Colorado à votre séjour.

Et si vous ne pouvez pas être à Sturgis au moment de Bike Week, sachez que notre Far West Tours passe également par la ville, histoire de la découvrir un peu plus au calme !

Vous vous demandez surement pourquoi un second article (cf notre premier article ici) sur comment bien choisir sa location de moto pour faire un mototrip dans l’ouest des Etats-Unis ? Tout simplement parce que les routes ne sont pas les mêmes …. Si la Route 66 est plutôt composée de lignes droites, les courbes généreuses du grand ouest sont à prendre en compte. Plus de détails & conseils sur ces jolies cylindrées :

L’ouest américain avec une moto « routière »

En américaine pour le mythe

Comme pour la Route 66, quoi de mieux qu’une moto américaine pour des routes américaines ? Les Harley Davidson et Indian ont été crées pour ces routes et s’y adaptent parfaitement. Comme vous avez pu lire ou relire dans notre précédent article le choix le plus judicieux se porte sur les grosses cylindrées:
– l’Electra Glide, la Street Glide GT & la Road Glide GT (grand touring avec topcase, de même sur les ultra édition) chez Harley Davidson,
– La Roadmaster et la toute nouvelle Pursuit (disponible sur certaines stations- nous consulter) chez Indian
– ou encore BMW R18T chez nos amis allemands
pour leur confort (surtout si vous êtes 2, votre passagère vous en remerciera), et leur capacité de bagages (le top case vous permet, entre autres, de vous libérer de votre casque pour les visites et autres pauses photos), mais aussi pour toutes les options qu’elles comportent :

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• Le GPS, pour ne pas se perdre et profiter au mieux des nombreux sites à visiter (également disponible sur la Street Glide et Road Glide classic / Challenger et Chieftain chez Indian)
• La radio pour le plaisir d’un bon rock (ou autre) sur les routes menant aux plus beaux lieux de l’ouest américain.
• Le Bluetooth et un port USB pour y connecter vos propres appareils.

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De vrai machines de guerre roulantes, mais ce qui implique également un poids important sur la fourche. Elles sont également plus larges et un peu plus hautes, on vous les conseillent si vous faites au moins 1 m70 pour une bonne prise en main, en ayant les pieds bien posés au sol pour manœuvrer à l’arrêt, le reste du temps se sont de vrais vélos (si, si on vous assure !).

Et pour encore plus d’équipement et de prestige, les gammes CVO (chez Harley) et Elite (chez Indian), vous offrent le meilleur de ces motos emblématiques, (disponible seulement dans certains centres de location avec supplément, nous consulter).

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Pour les inconditionnels de japonaises ou allemandes

On peut aussi vous proposer votre bonheur dans cette gamme de routière, la Goldwing est idéale pour les longs trajets, offrant les mêmes avantages que les américaines évoquées : le confort, un moteur puissant et une bagagerie importante mais le tout avec une marche arrière (ainsi que toutes les options citées ci-dessous). Elle a même fini par connaitre un certain succès aux USA, réunissant des « wingers » dans tout le pays.

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Dans un esprit plus sportif la Yamaha FJR 1300 et la BMW 1200 (ou 1250) RT peuvent également répondre à vos attentes. Sans top case, elles vous permettront tout de même de ranger  vos affaires dans leurs sacoches latérales, tout en gardant une capacité de réservoir plus que raisonnable avec près de 25L. Mais elles sont réservées au plus grands d’entre nous avec une hauteur de selle à plus de 80 cm !

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Voyager à moto dans l’ouest des Etats-Unis avec une moto de gabarit moyen.

Si vous ne vous sentez pas de conduire de si grosses et donc lourdes montures, vous pouvez vous tourner vers la gamme appelée classic. Souvent avec un look Old Fashionned, rappelant les cylindrées d’après-guerre, l’Heritage softail, Road King ou encore l‘Indian Springfield (Road King et Springflied disponibles sur certaines stations et sur demande uniquement) donneront un cachet à votre voyage. Plus retros, elles conservent tout de même des sacoches et un parebrise haut pour le confort des longs trajets. A savoir toutefois certaines ont une garde au sol basse, pouvant faire quelques étincelles dans les lacets. Un sissi bar (dossier) sera ajouté si vous souhaitez voyager avec un passager. La fourche dégagée et allégée fait qu’elles sont aussi plus maniables pour les manœuvres lors de vos arrêts photos. Il est à noter toutefois que cet allégement se fait au détriment des options bien pratiques des routières, donc pas de GPS, Radio ou Bluetooth, seulement le bruit de la route sous vos pneus. Les réservoirs sont également un peu plus petits (21 et 19 litres contre les 23L des premières), tout comme leur hauteur de selle, plus basse qui offrira une meilleure prise en main.

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L’ouest américain en solo ou avec une moto plus légère.

Si là encore les 350 à 400 kg affichées des précédentes motos vous font peur, si vous êtes en formule accompagnée ou si vous n’avez pas de passager(e) et que vous souhaitez une moto plus épurée, la solution existe ! (Forcément on a toujours une solution à vous proposer 😊). La Low Rider peut vous contenter, gardant tout de même une capacité de réservoir de 19L, elle peut tout à fait convenir pour votre épopée sur les routes de l’ouest américain. Pour encore plus léger, et plus petit, on retrouve chez Harley la Street Bob, la Scout chez Indian, ou encore la Bolt de chez Yamaha, mais il faut penser que le réservoir de 3.3 gallons (12.5 litres) peut être handicapant dans votre aventure, surtout si vous roulez avec un groupe… Ces motos moins adaptées aux longs roadtrip ne sont disponibles que dans certaines stations de location. Nous consulter pour connaitre leur disponibilités.

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Les « sportives » sont également envisageables selon votre point de départ.

Vous souhaitez faire l’ouest américain en trail ?

Pas de problème là encore, et vous pourrez même garder le mythe avec la toute nouvelle Pan America développée par Harley Davidson ! (Oui, on ne lâche pas l’affaire, mais rouler aux USA en américaine ça en jette quand même non ?). Ne vous inquiétez pas les fameuses BMW 1200 (et 1250) GS, et autre KTM 1290 Adventure et Tiger sont également disponibles.

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Et pour les permis A2, une solution pour faire roadtrip dans l’ouest américain ?

Soyons clairs, les américaines ne sont pas des petites cylindrées, donc un peu compliqué de conjuguer le mythe avec votre désir de voyager. Nous conseillons de patienter jusqu’à l’obtention de votre passerelle (donc de passer en permis A) pour organiser votre roadtrip et profiter au mieux du choix offert ci-dessus.

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Si on résume :
Les routières et les classic sont toutes équipées de sacoches, porte bagages et parebrise (un ajout de sissibar est possible également).
Pour une plus grande capacité de bagages (avec topcase et porte bagages au dessus) se diriger vers les Electra Glide, Street Glide Grand Touring, Road Glide Grand Touring, Roadmaster, Pursuit et R18 Transcontinental ou Goldwing.
Pour les options GPS, radio, bluethooth, les mêmes que ci-dessus, auxquelles on ajoute la Street Glide Classic (sans topcase), Road Glide classic, Challenger, Chieftain.

Vous avez maintenant en main touts les cartes pour faire votre choix ! Pensez bien que votre confort de conduite est le point primordial de votre choix, le kilométrage d’un road trip aux USA étant plus élevé qu’en Europe. Vous devez donc être à l’aise au guidon de votre moto mais attention toutefois, connaître ses limites c’est bien, mais n’ayez pas non plus d’appréhension qu’il n’en faut (vous obligeant ainsi  à choisir un petit modèle pouvant occasionner plus d’inconvénient que de plaisir). Vous avez encore un doute ? Nous restons à votre entière disposition pour vous conseiller au mieux et faire ainsi de votre voyage, un superbe souvenir à jamais graver dans votre mémoire. Vous êtes à un clic de réaliser votre rêve …

Vous n’en avez pas entendu parler ? Les « Cheyenne Frontier Days » c’est LE festival américain pour voyager dans le temps à l’époque du Far West. Bref, une expérience authentique à ne pas manquer durant cette tradition annuelle et à combiner avec de nombreux sites à proximité. On vous explique tout ci-dessous :

Immersion chez les cowboys

Vivre les Frontier Day c’est revivre le Far West avec une touche de modernité pour une aventure unique. Un voyage dans le monde des cowboys, avec des compétions de rodéo, des danses amérindiennes, des reconstitutions de duels à armes à feu, une grande foire typique, le folklore du wild wild west …Une véritable expérience US atypique !

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Fait amusant, les cowboys concourent pour un prix de près d’un million de dollars ! De quoi attirer les meilleurs et assurer le spectacle ! Sur place, retrouvez une ville de pionnier reconstituée avec des producteurs locaux et de l’artisanat (prévoyez de la place dans vos bagages pour ramener toute la panoplie 😉), des spectacles de danses indiennes, plusieurs fois par jours dans le village amérindien, mais aussi concours culinaires au Chuckwagon, expositions artistiques, carnaval et tours de manège, ainsi que le spectacle aérien des Thunderbirds de l’Armée de l’air américaine. En journée, faites un tour dans la ville de Cheyenne pour participer à la traditionnelle parade, typiquement américaine, et le soir, ne manquez pas les concerts des grands noms du rock et de la country. Tout un programme !

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Le rodéo, une tradition américaine.

A l’origine, le rodéo correspondait au fait de rassembler les bêtes dans un ranch, pour les marquer au fer et les vendre. Et c’est devenu une compétition au XIX° siècle quand les garçons de ferme ont décidé de se mesurer les uns aux autres pour voir lequel était le plus fort et le plus résistant au mal. C’est Buffalo Bill qui en fera un spectacle en l’intégrant à son Wild West Show. Aujourd’hui, on en trouve un peu partout, même en Europe et il regroupe de nombreuses épreuves :

• La monte à crue (sans selle) ou avec selle d’un cheval qui rue (Bareback riding ou Saddle bronc riding)
• La maitrise de chevaux sauvages (Wild horse race)
• La monte de taureau avec ou sans selle (Bull riding)
• La capture au lasso de taurillon ou bien de veaux (Roping)
• La capture à mains nue d’un boeuf (Steer wrestling)
• Ou encore des courses de rapidité autour de tonneaux (Barrel racing souvent conduite par des femmes)

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Cheyenne, carrefour du Grand Ouest.

Cheyenne est essentielle dans le monde du rodéo. Déjà parce qu’elle accueille l’une des plus grosses compétitions de plein air de l’année, mais aussi pour son histoire. Construite au moment de la construction du chemin de fer vers l’ouest, elle avait plutôt mauvaise réputation. Les saloons pullulaient et les cheminot et soldats du fort, venaient se « divertir » un peu trop bruyamment en ville. Elle fut même surnommée un temps « Hell on Wheels » (l’enfer sur roues) ! Après quelques années difficiles, un agent de l’Union Pacific railroad et le directeur du journal local eurent l’idée de mettre un place un festival pour attirer du monde (les participants rejoindraient bien sûr Cheyenne en train …). Et c’est comme ça que sont nés les Frontier Days. Appelé aujourd’hui « The Daddy of ‘hem all » (le père de tous) c’est le plus vieux et le plus important des festivals consacrés au rodéo en plein air. Organisé à la fin du mois de Juillet sur une dizaine de jours, il attire chaque année des milliers de passionnés. Du coup attention, si vous voulez y participer, il faut s’y prendre à l’avance car les hôtels se remplissent très très vite.

A la frontière avec le Colorado et à 145 km au nord de Denver, la ville de Cheyenne est également la porte d’entrée des grandes plaines et le point de départ idéal pour découvrir les Medicine Bow, les Rocky Mountains, les Badlands ou encore les Black Hills et le fameux mont Rushmore. Ces noms vous disent quelque chose ? Normal, puisque ces derniers sites se trouvent autour de la mythique ville de Sturgis ! Et le Rally (plus grande concentration de Custom) se tient les deux premières semaines d’Août.

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Tout au long de l’année, Cheyenne reste une ville très authentique au passé western toujours présent et une étape agréable dans votre road trip moto. Mais les Frontier Days restent tout de même une expérience à vivre !

Alors, chaussez les santiags, attrapez un Stetson et rendez-vous sur notre site pour découvrir ou redécouvrir notre Far West Tours , un itinéraire à moto en formule accompagnée ou mototour et nos programmes pour l’incontournable rassemblement moto du Sturgis Rally.

Il est temps de vous inscrire pour l’un des plus grand rassemblement moto des USA ! La Daytona Bike Week bien sûr ! On y croit cette année sera la bonne ! Présentation de vos futures vacances à moto !

Daytona Bike Week, le voyage à moto à ne pas manquer !

Quoi de mieux pour votre prochain voyage aux Etats-Unis et en finir avec l’hiver (bon il n’est pas encore passé mais clairement au mois de mars on attend qu’une chose c’est de pouvoir repartir !) que de participer à l’événement de ce début d’année !

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Depuis 1937, (on vous rappelle l’histoire de cet événement dans notre précédent article sur Daytona ) la Bike Week de Daytona est LA concentration moto du printemps. Rassemblant chaque année près de 500 000 passionnés de moto, c’est 10 jours de fête, de courses, de shows et de concerts qui vous attendent !

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L’action principale se déroule comme chaque année, sur la Main Street de Daytona Beach, c’est en effet là que se rassemblent les afficionados. C ‘est le lieu où les gens défilent avec leurs motos, leurs autos, s’exhibent. Le défilé est permanent dans cette rue, que ce soit de jour comme de nuit. On retrouve là les plus belles montures soit garées le long de la rue, soit lors des shows de custom que vous pouvez suivre.

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La Bikeweek de Daytona reste clairement liée à Harley Davidson mais s’est démocratisée et on retrouve des préparations « custom » sur d’autres montures, les belles japonaises n’étant pas en reste. Enfin, cela restera quand même l’endroit où vous trouverez les préparations les plus folles (les règles étant plus souple qu’en France). Outre ces concours, concerts, courses c’est surtout l’ambiance de Daytona qu’il faut vivre. Être au cœur de l’action et se sentir part entière de la communauté motarde internationale, reste une expérience incroyable !

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Un road trip à moto en Floride?

Même si la zone principale reste Daytona beach, c’est dans tout le comté que des animations s’organisent pour contenter tous les motards. L’occasion pour ceux qui l’ont déjà fait de découvrir un autre décor. Alors pourquoi ne pas vous laisser tenté par un petit road trip à Sainte Augustine, Cap Canaveral, Orlando …

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Avec nos 2 formules proposées, vous profiterez à fond de cet événement comme seuls les américains savent les faire. Lors de votre séjour, vous trouverez dans le hall de votre hôtel un grand tableau en français qui vous donnera toutes les informations pour organiser au mieux votre voyage au sein de l’un des festival moto les plus populaires au monde (en rivalité avec celui de Sturgis). Votre accompagnateur sera à vos côtés pour vous donner les bons plans et nos endroits préférés !

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Le formule N°1 (9jours/7 nuits), vous propose de vous concentrer sur cet évènement hors normes, 2 jours à Orlando combinés avec 5 jours de pure folie en pleine concentration, non loin de main street.

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Mais, la Floride ne se limite pas à cet événement pourquoi ne pas profiter de notre formule n°2 (15j/13n) pour visiter le reste du Sunshine state ? D’Orlando à Miami, en passant par les Keys (dont 2 nuits à Key West) et ses superbes couchers de soleils , les Everglades ou encore des plages immaculées la côte. L’occasion de combiner la concentration avec un road trip moto que vous n’êtes pas près d’oublier !

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Vous pouvez retrouver nos deux formules dans notre rubrique événement :

Daytona Beach Bike Week FN°1

Daytona Beach Bike Week FN °2

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Après vous en voir parlé brièvement dans notre article « Comment bien choisir son ROAD TRIP moto aux USA ? », voici toutes les infos pour choisir la période idéale pour un road trip aux USA en fonction de la zone géographique … On le sait, les Etats Unis c’est grand, et bien sûr à cette échelle les climats diffèrent. Mais ils donnent aussi l’avantage de pouvoir partir tout au long de l’année, notamment à moto pour découvrir des villes fascinantes, des paysages grandioses et des régions plus étonnantes les unes que les autres.

La meilleure période pour un voyage dans l’ouest américain à moto.

Faire un moto trip aux USA au printemps ou en automne.

C’est la meilleure période pour un circuit aux USA et notamment dans l’ouest américain. De la mi-avril (sauf si vous souhaitez faire Yosemite) au mois de juin et de septembre à la mi-novembre, vous profiterez ainsi de températures clémentes sur votre monture, ni trop chaudes (on peut atteindre les 55° C dans la Death valley en juillet), ni trop froides (beaucoup de parcs nationaux peuvent être encore sous la neige jusqu’à la mi-mai, en fonction de l’altitude, mais les routes restent praticables).

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Les mois de Mai- Juin et Septembre-Octobre sont les mois idéals pour un road trip à moto dans ces contrées légendaires ! Rappelez-vous également qu’en voyageant en intersaisons (avril et novembre par exemple) vous aurez moins de touristes sur les sites, moins de monde sur la route et les températures restent très agréables.

Nos boucles au départ de Las Vegas, Los Angeles et San Francisco, vous permettrons de découvrir les merveilles de l’Ouest Américain au guidon d’une moto. Que ce soit les déserts ou les montagnes, les paysages s’offriront à vous, dans les meilleures conditions pour vous proposer la quintessence des voyages aux Etats-Unis !

 Nos circuits, parfaits en cette saison :

• Jackpot Tours (d’avril à novembre)
• Big Circle Tours (d’avril à novembre)
• Indian Tours (d’avril à novembre)
• California tours (à privilégier à partir de la mi-mai mais idéalement en juin, septembre et octobre)
• Western Tours (à partir de la mi-mai mais idéalement en octobre et début novembre)
• American Dream Tours (de la mi-mai à début novembre)
• Best of the West Tours (de la mi-mai à début novembre)
• Colorado Tours (d’avril à début novembre également)

Faire un road trip aux Etats-Unis en été.

La saison parfaite pour un voyage à moto dans le Nord et l’est des USA.

Le nord-ouest du pays est idéal pour un moto tour à cette saison. Les périodes de Juillet, Août et Septembre représentent la haute saison aux USA également, mais c’est le moment parfait pour découvrir d’autres régions moins connues. Par exemple, pourquoi ne pas partir à la découverte des parcs du Nord au guidon d’une Harley Davidson ou d’une Indian ? Les magnifiques Rocky Mountains et ses routes plus sinueuses les unes que les autres (un régal pour tous les motards !) et la majesté du parc de Yellowstone sauront vous ravir. C’est aussi l’occasion de partir en dehors des sentiers battus à la découverte, de l’état de Washington (au nord-ouest des Usa, à ne pas confondre avec la capitale). Même en moto, vous pourrez partir à l’ascension des glaciers du Mont Rainier. Mais les mois d’été restent impératifs en raison de l’altitude élevées de certaines routes.

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Dans un tout autre style, les régions de l’Est sont également à ajouter à votre liste pour un moto tour en été. Le climat continental des régions est à prendre en compte pour votre voyage, le printemps est donc plutôt pluvieux, ce qui est tout de même moins agréable pour un voyage à moto. De plus, en été de nombreux festivals sont organisés, ce qui agrémente d’autant plus le séjour! A noter, que ces régions peuvent également se faire en automne où la nature se pare de ses plus belles couleurs pour vous offrir le plus beau des tableaux. Il faudra sans doute ajouter un pull, mais la beauté du paysage à cette saison vaut le détour.

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• Pacific Coast Tours (de juin à octobre)
• Far West Tours (de juin à octobre)
• Rocky Mountains Tours (de juin à octobre)
• Nouveau Monde Tours (de juin à octobre)
• New England Tours (de juin à octobre)
• Blue Ridge Tours (de juin à octobre)

Faire un road trip moto en hiver.

Floride et Sud-Est des Etats Unis au programme.

On n’y pense pas mais l’hiver peut tout autant être une période idéale pour un road trip aux USA ! On pense bien sûr, à la Floride qui avec ses plages aux eaux translucides et ses températures tropicales est la valeur sûre en cette saison. On évite les pluies et le blouson, pour se consacrer au plaisir de rouler ! Et pour couronner le tout on peut combiner une découverte de l’Etat et participer à l’un des plus grand rassemblement moto des US : La Daytona Bike Week !

Mais il faut penser également à tout le sud- est des Usa. La Louisiane, le Mississipi, l’Alabama… sont tout aussi faisable en hiver, vous profiterez ainsi de sites libérés de ses touristes, et de la douceur de vivre des états du Sud. Cela peut être aussi l’occasion de vivre des expériences hors normes comme le Carnaval de La Nouvelle Orléans

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Les mois de mars/ Avril et octobre/ novembre sont par exemple les meilleurs mois pour découvrir également le Texas et l’Arizona. On évite les températures importantes du pleine l’été pour profiter de températures agréables pour rouler au guidon de sa monture.

En règle générale sur ces circuits, on évite le plein été à cause des trop grosses chaleurs et autres aléas climatiques, qui rendront votre séjour à moto d’autant moins agréable.

• Florida Tours (de novembre à avril)
• Texas Tours ( mars-avril et octobre-novembre)
• Magie du Sud Tours ( de octobre à Mai, idéalement avril et octobre-novembre)
• Heart of Dixie Tours (octobre/novembre et de mars à juin)
• Great South Tours ( de mars à mai et de septembre à novembre)
• Carnaval à La Nouvelle Orléans (en février)

Et pour les circuits traversants ?

Certains Road trip traversent les USA, et là encore la météo est à prendre en compte. La Route 66 (qui traverse d’Est en Ouest) et la Route du Blues (du Sud au Nord), des routes mythiques en sont de parfaits exemples. La ville de Chicago, point de départ et d’arrivée de ces deux road trip vous oblige à prévoir ces voyages en période estivale. Mais en même temps, les traversées de désert en Arizona et des plaines de l’Oklahoma peuvent être pénible en pleine chaleur. En plein été, le temps dans les états du Sud, est très chaud et humide.

Les meilleures saisons sont donc les intersaisons pour faire ces circuits, sur les mois de mai – juin et Septembre – Octobre

• Route 66 Tours ( mai- juin et septembre- octobre)
• Route 66 & Parcs Nationaux Tours ( mai- juin et et septembre- octobre)
• Route du Blues Tours ( mi avril à juin et de mi- septembre à octobre)

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Vous l’aurez compris, la météo est l’un des points les plus important dans la construction de votre voyage aux Usa. Il est donc impératif de bien choisir sa période ou son circuit en fonction pour passer le plus agréable des voyages au guidon de votre moto ou au volant de votre voiture, loin des imprévus.

Et bien sûr n’hésitez à nous demander conseils pour vos circuits sur mesure.

Nous vous invitons à saisir l’âme d’un autre continent (puisque nos articles mentionnent en grande majorité l’Amerique du Nord ou du Sud), souvent méconnu, bien qu’il reste de tout le continent africain, LE pays le plus adapté à un voyage en famille, en petit groupe, voyage à moto …

1. Pour l’accessibilité 

En ces temps difficiles, qui n’est pas à la recherche d’une destination de vacances offrant dépaysement et ouverture de ses frontières ? Ne cherchez plus, vous l’avez trouvé ! Le taux de change avec l’Afrique du sud est, par ailleurs, très intéressant ce qui rend le voyage d’autant plus agréable. Les restaurants (pourtant très qualitatif) vous reviendront 30 à 40% moins cher qu’en France ! De plus, les voyageurs Français se rendant en Afrique du Sud sont exemptés de visa. (Votre passeport doit par contre comporter deux pages vierges et être encore valable 30 jours après votre date retour).

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Concernant les modalités de voyage (lié au Covid), la destination est ouverte sans test PCR

2. Pour partir à la découverte d’un autre continent

Avec la devise « Le monde en un seul pays », elle peut se targuer de savoir satisfaire tout le monde. Des vacances en Afrique du Sud, permettent de découvrir un bout d’Afrique en toute sécurité avec des routes en bon état en plus. Et quoi de mieux qu’un road trip pour partir découvrir cette superbe destination? Que ce soit à moto, en Harley Davidson ( bah oui on sait que les USA vous manquent quand même 😉) ou en bien BMW (idéal pour les pistes), ou encore en autotour en 4×4. La route reste le meilleur moyen de découvrir, de s’arrêter où l’on veut et d’aller à la rencontre des gens ….

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3.  Pour le décalage horaire

4. Pour le Climat favorable

On dit que le climat sud-africain est l’un des plus sain au monde, il est tempéré avec des accents méditerranéens (Sans les chaleurs excessives du reste de l’Afrique). Les saisons sont inversées, l’été de mi-octobre à mi-février, le temps est chaud et ensoleillé. L’hiver de Mai à Août, les températures sont plus clémentes mais plus fraiche la nuit, c’est par contre la meilleure période pour l’observation des animaux. Moralité, le pays se visite toute l’année ! 

Attention toutefois, pour un road trip à moto, il faut privilégier les périodes hivernales ( de novembre à février), malgré son climat accommodant, certaines routes en Afrique du Sud sont en altitude et peuvent être enneigées en été!

5. Pour les paysages exceptionnels

L’Afrique du Sud est reconnue pour la variété des paysages, des côtes escarpées des océans Indien et Atlantique, au Swartberg (la montagne noire), des forêts, des déserts, des vignobles … Sans oublier le bout du monde : le Cap de Bonne Espérance ! Bref, vous en prendrez plein les yeux ! Vous parcourrez des routes exceptionnelles au noms évocateurs : la route des vins, la route des baleines, la route des jardins…. Tout un programme !

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6. Pour la vie sauvage

Que serait l’Afrique sans ses animaux ? Effectuez un safari au cœur de l’Addo Eléphant national Park. Partez à la recherche des éléphants mais aussi des lions, des rhinocéros et des antilopes ! Ou encore les baleines, dauphins, tortues sans oublier les fameux manchots à proximité du Cap de Bonne Espérance. De quoi revenir avec des souvenirs plein la tête !

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7. Pour vivre des expérience uniques & variées

Quelque soit l’endroit où vous vous rendez en Afrique du sud, le pays regorge d’activités et d’expériences plus uniques les unes que les autres. Visitez la prison de Nelson Mandela sur Robben Island pour ressentir tout le poids de l’histoire, visitez les plus beaux vignobles (qui se classent aujourd’hui parmi les meilleurs du monde, voir notre article Le vin et ses routes en Afrique du Sud pour en apprendre plus), déjeunez dans une ferme d’autruche, plongez en cage à la rencontre des fameux requins blancs… les expériences ne manqueront pas pour faire de votre séjour un voyage inoubliable.

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8. Pour aller à la rencontre de La nation arc-en-ciel 

L’Afrique du Sud est riche de ses immigrations passées. Avec 11 langues officielles, des influences européennes, orientales ou encore asiatiques, cette nation célèbre toutes les cultures africaines comme migrantes pour vous permettre de rencontrer un peuple attachant ! Profitez entre autres de la vie locale au Cap ou à Plettenberg bay, deux stations balnéaires qui on su se renouveler.

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9. Pour les Infrastructures 

Vous n’aurez aucun problème pour vous déplacer et trouver un établissement confortable, l’Afrique du Sud répond à toutes les envies, besoins & budgets. De l’hébergement en lodge, en guest house ou aux hôtels de classe mondiale, nous avons sélectionné le meilleur pour vos nuitées. De même, vous pourrez vous restaurer dans les meilleures tables gastronomiques du pays (pour un prix plus que raisonnable !). Ici, l’éventail des saveurs est très large et saura contenter toutes les papilles. De plus, les amateurs de viandes seront à la fête avec de la viande de qualité issue d’élevages locaux et aux accents exotiques (autruche, impala, koudou…)

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10. Pour le tourisme responsable 

Ok, un roadtrip à moto n’est pas vraiment synonyme d’éco-tourisme et pourtant … nous avons sélectionné des prestataires qui veulent réduire leur impact sur la planète dont les compagnies aériennes comme Air France ou British Airways par exemple, impliquées depuis de nombreuses années dans des programmes écologiques pour réduire leur empreinte sur la planète (utilisation de nouveau carburant, réduction des déchets à bord, amélioration de la flotte…). Enfin, le pays pionnier et leader du tourisme responsable, a pris conscience de l’importance de son environnement naturel, le nombre de zone protégées augmente chaque année pour préserver la faune et la flore, et des projets sociaux et de conservation (auxquels vous pouvez contribuer) se développent.

A quoi ressembleront vos vacances en Afrique du Sud ? De grands espaces, des animaux sauvages en pleine nature, des océans indomptés et une mosaïque de paysages grandioses… Mais c’est surtout son peuple métissé qui vous feront tant aimer ce pays !

Plus aucunes raisons d’hésiter, n’est-ce pas ? Pour en savoir plus rendez-vous sur notre site pour découvrir notre programme  » Route 62 Tours ». Prochain départ : 13 novembre 2021. Ou bien demandez nous votre voyage sur mesure, que nous pourrons adapter à toutes vos envies et besoins, selon VOS critères !

Qui n’a jamais entendu parler de cette route légendaire, la Route 66, LE road trip à moto indispensable aux USA des bikers. Un rêve de gosse pour beaucoup, un beau projet pour certains, long à préparer et à budgétiser … Mais maintenant c’est fait, vous vous êtes décidé ! Pour l’itinéraire, c’est facile le tracé historique … Oui, mais voilà une question s’impose quelle moto choisir ? Les puristes sont d’accord, c’est bien à moto qu’il faut parcourir cette route mythique de près de 4.000km, une traversée authentique des USA d’Est en Ouest (à faire impérativement dans le sens historique). Alors vous l’aurez compris pour une virée de cette envergure aux USA, le bon choix de la moto est indispensable ! Voici tout ce que vous devez savoir pour bien choisir :

1.       La Route 66 en Harley.

La première idée est bien sûr de faire ce road trip en Harley Davidson. Également une icône sur les routes américaines, la belle de Milwaukee (pas si loin que ça de Chicago et que l’on peut ajouter facilement à votre voyage), reste le must pour parcourir la Route légendaire. La gamme de monture est large chez Harley, mais pour parcourir les miles de la 66, la gamme touring et grand touring reste les plus adaptées, surtout si vous souhaitez la faire à 2. L’ultra Glide Limited (avec top case et fauteuil passager ultra confortable) avec sa généreuse selle en cuir, son double réservoir et ses larges marches pieds a été conçue pour le voyage. De plus, la capacité du réservoir de 22.7 litres, vous permettra de faire de plus longues distances (vous ferez environ 380 km avec un plein!). La Road Glide Ultra, son pendant propose également la même capacité de réservoir.

Ses petites sœurs, la Street Glide (en version touring), et la Road Glide (également version touring, c’est à dire avec l’ajout d’un top case) ont la même capacité de bagage, la même cylindrée et le même réservoir (22.7 L pour l’Electra et la Street et 18L pour la Road Glide). Il est par contre à noter que l’assise est plus basse (69 cm contre 74 cm pour l’ Electra et la Road Glide) et qu’elle est plus légère (366 kg contre les plus de 410 kg de l’Electra). Un avantage pas des moindres. Même si ces motos ne sont pas si haute que cela, elles sont très larges, nous conseillons donc de mesurer au moins 1m70 voir 1.75m pour être à l’aise sur la moto.
Avec un supplément, vous pouvez également vous offrir la traversée au guidon de la gamme CVO. La « Rolls » de chez Harley, aux finitions travaillées et au moteur gonflé (on passe de 1746cc à 1923cc) …

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Si toutefois, vous souhaitez une moto plus légère ou si vous partez en formule accompagnée (voir notre article sur les différentes formules), l’alternative peut se porter sur la Road King ou la Softail Heritage qui possèdent également des sacoches latérales. La capacité de bagage est moindre (certes mais pas si minime) et vous n’aurez pas de top case (un sissi bar le remplace), mais un porte-bagage permettant d’ajouter un sac de près de 5 kg, vous permettra de ramener tous vos souvenirs.
Les Street Bob et Low Rider sont forcément moins adaptés (réservoir plus petits et capacité de bagages limité) mais elles peuvent également être un autre choix pour vous Mesdames. Contactez nous pour que nous puissions revoir de vive voix.

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2.       La Route 66 en Indian  

Si le grand classique reste de faire ce road trip en Harley Davidson, d’autres marques jouent la concurrence. Parlons un peu d’Indian, marque également américaine (gardons quand même le mythe intacte !), aussi vieille que Harley Davidson et qui propose également de grosses cylindrées.
Comme pour les Harley, pour votre confort, privilégiez la Roadmaster qui est l’alternative de l’Electra Glide/Ultra Glide (1890cc, une capacité de réservoir de 20.8l, une capacité de bagage équivalente et une hauteur de selle de 68 cm pour un poids de 413 kg ) et la toute dernière Indian Pursuit aux lignes plus modernes. Ces deux modèles peuvent être proposés en supplément (sur demande).

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En alternative, la Chieftain (plus classique) ou la Challenger (plus sportive et plus agressive) avec porte-bagages (équivalent à la Street Glide : respectivement 373 kg et 381 kg pour une hauteur de selle de 67 cm et 65 cm) vous permettront de vivre ce road trip à l’américaine. Enfin, l‘Indian Springfield et ses courbes vintages peut aussi être une bonne alternative pour rester dans le thème.

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3. Et les autres motos ? 

Pour garder le confort des grandes routières, il existe d’autres alternatives: la Goldwing 1800 tout aussi bien équipée (voir plus) pour les longs trajets. Une grosse cylindrée, une grande capacité de bagage et un confort à noter pour les passagers. le petit plus: la marche arrière électrique qui évite de trop se fatiguer à garer ce mastodonte.
Nouveauté de 2023, l’arrivée chez nos partenaires de la dernière BMW R18 Transcontinentale: le custom de la marque allemande (avec top case et sacoches), peut vous être proposé si vous souhaitez à tout prix éviter les motos américaines. Mais vous ne gagnerez ni sur le poids (427 kg avec le plein) ni sur la hauteur de selle (740 mm), le réservoir accueille par contre presque 2l de plus (24 L)

On peut également citer également la BMW 1250RT qui avec des porte bagages peut encore être une autre choix pour votre road trip… Mais clairement, on perd le mythe de la Route 66, la moto américaine restant reine aux USA …Même si vous roulez en Honda ou BMW en France, pourquoi ne pas essayer autre chose ? L’objectif ne sera pas de vous convaincre d’en acheter une en France (quoique …) mais vous constaterez que ces américaines (Harley Davidson comme Indian) ont été conçues pour les routes U.S. Même si la Goldwing rassemble chaque années des milliers de « wingers » dans des concentrations, la majorité des motos que vous croiseraient restent américaines.

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Bref, vous l’aurez compris pour un tel road trip, le confort, la capacité de réservoir (pour de longues étapes) et de bagages (pour pourvoir ramener tous vos souvenirs) mais également la hauteur de selle sont indispensable à prendre en compte en fonction de votre gabarit. Privilégiez un custom US, totalement créé pour les belles lignes droites de la « mother road » …

S’il vous reste de interrogations pour faire votre choix, n’hésitez pas à nous contacter ! Nous nous ferons un plaisir de vous aiguiller au mieux dans ce choix décisif.

Besoin d’évasion ? Qui n’a jamais rêvé de faire un Road trip aux Etats-Unis ? Si on vous a déjà donné quelques pistes il y a quelques semaines pour bien choisir son road trip aux USA. Il convient maintenant de se pencher sur la formule à choisir pour des vacances réussies et surtout qui vous ressemblent. En effet, entre un autotour ou un voyage à moto, votre séjour ne sera pas le même, vous en conviendrez … Mais pour un voyage à moto, plusieurs choix s’offrent à vous, voici un petit guide pour bien s’y retrouver:

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1. La formule autotour

○ Qu’est-ce que c’est ?  Quand on parle d’autotour on fait référence à un voyage itinérant incluant une location de voiture sur place.

○ A qui cela s’adresse-t-il ? Si l’on doit se baser sur quelques profils type de voyageurs (évidemment typologie généraliste et non exhaustive). Nous dirions que cette formule s’adresse plus aux indépendants, soucieux de leur confort. Le véhicule choisi donnera le ton à votre voyage : cabriolet/décapotable (souvent privilégier pour le panorama mais attention à la capacité de bagage dans le coffre), le 4X4 ou SUV (pour sortir des sentiers battus, accéder à des piste et être à l’américaine surélever) ou encore le pick-up (typiquement U.S, à savoir cela dit pas de possibilité de bâcher la benne arrière) … Un vaste choix s’offre à vous en fonction de vos envies et budget.

○ A savoir : les frais d’abandon, appelé One Way fee (dans le cas où vous laissez le véhicule dans une autre agence que celle où il a été pris : ex pris à Chicago et rendu à Los Angeles) seront à votre charge sur place, débité lors de la remise du véhicule.

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2. La formule mototour

○ Qu’est-ce que c’est ?  C’est un road trip, ou une « virée itinérante » donc toujours dans un concept d’itinéraire à l’inverse d’un séjour où vous restez au même endroit, mais avec location de moto sur place.  

○ A qui cela s’adresse-t-il ? En majeure partie, pour les autonomes &  les aventureux, qui veulent impérativement la liberté, en totale autonomie.

○ A savoir : il faut penser que la capacité de chargement n’est pas la même sur une moto qu’une voiture, vos bagages seront donc à prévoir en conséquence.

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3. La formule accompagnée

○ Qu’est-ce que c’est ? voyage « guidé » à moto avec assistance, le transport des bagages, la gestion logistique, & la traduction. Vous serez accompagnés tous le long du circuit par un guide/accompagnateur.   

○ A qui cela s’adresse-t-il ? Pour ceux qui veulent rester zen & non bilingues 🙂 entre autre mais également celles et ceux qui veulent profiter d’une ambiance conviviale entre passionnés.

○ A savoir : Nous privilégions les petits groupes (5 motos en moyenne, 8 au maximum !) pour conserver la convivialité, la liberté et surtout vous proposer une flexibilité dans l’organisation de vos journées (pas de file indienne, d’arrêt à la pompe en groupe, de repas imposé ….) vous êtes libres de rouler et profiter comme bon vous semble, tout en étant encadré.

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4. La formule Sur-Mesure

○ Qu’est-ce que c’est ? Exactement l’une de ces formules, au choix, mais avec le circuit de votre choix, que ce soit à moto ou en voiture, à la date de départ de votre choix, selon vos étapes, activités et hôtels… en gros vous définissiez vos critères et nous nous occupons du reste !
La formule accompagnée est également possible en voyage sur mesure.

○ A qui cela s’adresse-t-il ? Pour les planificateurs connectés, qui veulent un voyage personnalisé et ont du temps à y consacrer. Et souvent, pour les fondus des USA qui n’en sont pas à leur premier séjour et veulent découvrir de nouveaux horizons…

○ A savoir : L’organisation d’un voyage aux USA ,n’est pas une mince affaire. Il faut définir ses priorités, faire attention aux distances, bien équilibrer ses étapes… Même si un copain(ine) ou une personne de sa famille l’a déjà fait, il vaut mieux faire confiance à un professionnel qui lui, l’a déjà fait mais à de multiples reprises et connait les petites adresses à ne pas manquer. 😉

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Vous avez-fait votre choix ? Contactez-nous dès à présent pour préparer votre beau projet sur fin 2021-2022 … Notre équipe se tient à votre disposition, bonne fin de journée !